2021-01-01から1年間の記事一覧
YZ125の22年モデルが発表されましたね! まさかの新型エンジン… 2stエンジンはCDI、キャブ、排気デバイス、ポート、チャンバーでかなり変わりますがクランクケースから再設計ということは全くの別エンジンになっていることが予想されますね。 ハスクのtc125…
ハブダンパーが傷んでいたので交換(1000円ちょっと) 純正のフィルターがボロボロだったのでパワーフィルターに交換(1600円) プラグを新品に交換して様子を見ましたが濃いようでしたのでMJを#85→#80に交換。(500円くらい) 大型バイクだと数万円するメニューで…
某中華製のアルミフットペグに交換しました。 価格は純正の片側の半額程度です。 重量を測るのを忘れていましたがかなり軽量です。 耐久性は気になるところですが純正よりも滑りにくくなっています。 しばらく使ってみて壊れなかったら予備にも1セット購入し…
長らく放置してました、ブローしていたエイプのエンジンのオーバーホールが完了しました。 あとは細々した部品を注文するだけです。 本当はレストアの最中などを詳細に写真などをとってやろうと思っていましたが結局知り合いのプロにやってもらいました笑 次…
知り合いのミニバイクレースをやっていた人から本番フレームを購入 元のフレームは売ります。 最近はモトクロスばっかりでミニバイクは全く乗っていませんがそのうち乗りたいですね。 ダートラもやってみたいしやりたいことが多過ぎます… 週休5日くらいにな…
YZ125のフロントフォークが硬く感じたので原因を調べていました。 症状としては ・1G'でのストロークが少なすぎる ・初期だけが硬く、ある程度沈むと普通に動いているように感じる でした。 結論から言うとフォーククランプ、ステム、アクスルのボルトを一旦…
秘密兵器を導入 YZ125 Dep pipesのTQ(トルク型) 基本モトクロスの人が使うイメージはないです、エンデューロではたまに見かけますね。 海外発送だと思っていたら国内発送だったので商品はとても速く到着しました。 ちょっと作りは荒いですね、一瞬FMFのFatty…
メモ 1.平常時の車体の姿勢 ・フロントは突き出しで調整(調整可能で有ればプリロードでも調整可) ・リアは1G'(サスが伸び切った状態からライダーが装備込みで乗車し沈み込んだ量を測定、大体100mm前後になるように調整する人が多い、サグ出しともいう) サグ…
11月に39.5hで購入したYZ125も現在アワーメーターは3月17日の段階で68hまで増えました。 フロントは自分でやろうと思っていましたが某チームの監督様のご好意でやっていただけることに。 サスペンションだけ外して持ち込みしました。 店に持って行く場合でも…
YZ125のチェーンを交換しました。 今回は秘密兵器 チェーンプライヤーです 今まではラジオペンチでやっていたので専用工具の使い勝手に感動しました。 チェーン交換も一瞬で終わります、あまりにも楽すぎてチェーン交換の頻度が上がりすぎてお財布に悪いので…
下市に行ってきました。 コースもレイアウトが面白く、整地もきちんとされていた為非常に気持ちよく走れました。 初めての走行だったので下見不足で転倒… 純正レバーがあらぬ方向に曲がっています。 元々はzetaのレバーがついていたのですがブレーキのタッチ…
トランポにしていたステップワゴンのパワステが故障しました。 故障箇所はパワステの高圧ホース、小さな 亀裂が入りパワステフルードが滲んでいます。 年式が年式なので中古良品に交換してもう一度故障しても困るので新品部品と交換を行うことにしました。 …
70h走行したのでピストンを交換しました。 1.タンク、チャンバーを外す 2.クーラントを抜く 3.左ラジエーターを止めているボルト、右ラジエーターと繋がっているホースを外す。 4.右側排気デバイスの接続部分を外す 5.シリンダーヘッドを外す 6.シリンダーを…
ついにV-Force4Rに手を出してしまいました。 純正との比較 見た目はかなりかっこいいですね、中低速が良くなるとはよく聞くので来週試してきます
昨年8月に購入し半年少し使ったブーツ ガエルネ ファストバックです。 機能的には前に使っていたテック3よりも格段に気に入っているのですが… 何故かソールの右側だけ摩耗が酷い、 キックの時の癖かと思われます。踏み下ろした時にペダルで削ってるとか? セ…
中華のPWK38タイプのキャブレターを仕入れました。作りは多少荒いものの普通に使えそう!? 取り付けは工夫が必要です。 かなり苦労しました。 干渉注意 現在は付属していたMJ170 PJ50からセッティングを始めようと思います。 混合ガソリンがなかったのと夜…
YZ125のワイセコピストンです。 2005年以降のエンジンに適合します。 光り輝いていますね 純正ピストンとの比較 純正の方が10gくらい重いですね 買い方にもよりますが純正部品と比較するとピストン、リング、ピン、cクリップ合計で差額は500円くらいでした。…