YZ125のフロントフォークが硬く感じたので原因を調べていました。 症状としては ・1G'でのストロークが少なすぎる ・初期だけが硬く、ある程度沈むと普通に動いているように感じる でした。 結論から言うとフォーククランプ、ステム、アクスルのボルトを一旦…

秘密兵器を導入 YZ125 Dep pipesのTQ(トルク型) 基本モトクロスの人が使うイメージはないです、エンデューロではたまに見かけますね。 海外発送だと思っていたら国内発送だったので商品はとても速く到着しました。 ちょっと作りは荒いですね、一瞬FMFのFatty…

11月に39.5hで購入したYZ125も現在アワーメーターは3月17日の段階で68hまで増えました。 フロントは自分でやろうと思っていましたが某チームの監督様のご好意でやっていただけることに。 サスペンションだけ外して持ち込みしました。 店に持って行く場合でも…

70h走行したのでピストンを交換しました。 1.タンク、チャンバーを外す 2.クーラントを抜く 3.左ラジエーターを止めているボルト、右ラジエーターと繋がっているホースを外す。 4.右側排気デバイスの接続部分を外す 5.シリンダーヘッドを外す 6.シリンダーを…

ついにV-Force4Rに手を出してしまいました。 純正との比較 見た目はかなりかっこいいですね、中低速が良くなるとはよく聞くので来週試してきます

中華のPWK38タイプのキャブレターを仕入れました。作りは多少荒いものの普通に使えそう！？ 取り付けは工夫が必要です。 かなり苦労しました。 干渉注意 現在は付属していたMJ170 PJ50からセッティングを始めようと思います。 混合ガソリンがなかったのと夜…

YZ125のワイセコピストンです。 2005年以降のエンジンに適合します。 光り輝いていますね 純正ピストンとの比較 純正の方が10gくらい重いですね 買い方にもよりますが純正部品と比較するとピストン、リング、ピン、cクリップ合計で差額は500円くらいでした。…

YZ125 2019を購入しました。 来年はレースにも参加してみたいと思っているので練習を頑張ります！