70h走行したのでピストンを交換しました。 1.タンク、チャンバーを外す 2.クーラントを抜く 3.左ラジエーターを止めているボルト、右ラジエーターと繋がっているホースを外す。 4.右側排気デバイスの接続部分を外す 5.シリンダーヘッドを外す 6.シリンダーを…

ついにV-Force4Rに手を出してしまいました。 純正との比較 見た目はかなりかっこいいですね、中低速が良くなるとはよく聞くので来週試してきます

昨年8月に購入し半年少し使ったブーツ ガエルネ ファストバックです。 機能的には前に使っていたテック3よりも格段に気に入っているのですが… 何故かソールの右側だけ摩耗が酷い、 キックの時の癖かと思われます。踏み下ろした時にペダルで削ってるとか？ セ…

中華のPWK38タイプのキャブレターを仕入れました。作りは多少荒いものの普通に使えそう！？ 取り付けは工夫が必要です。 かなり苦労しました。 干渉注意 現在は付属していたMJ170 PJ50からセッティングを始めようと思います。 混合ガソリンがなかったのと夜…

YZ125のワイセコピストンです。 2005年以降のエンジンに適合します。 光り輝いていますね 純正ピストンとの比較 純正の方が10gくらい重いですね 買い方にもよりますが純正部品と比較するとピストン、リング、ピン、cクリップ合計で差額は500円くらいでした。…